Ciclistas y vehículos

El atropello mortal a un ciclista en 2013 por un camión que se dio a la fuga ha llevado a su familia a recoger 200.000 firmas para que se debata en el Congreso próximamente una reforma del actual Código Penal de 2015 para endurecer las penas. La sanción penal de este tipo de accidentes en caso de muerte se castiga hoy con penas de prisión de 1 a 4 años y con la retirada del permiso de conducir vehículos a motor de 1 a 6 años. En caso de lesiones, el Código Penal sólo castiga las imprudencias muy graves o graves, pero desde la última reforma del 2015, en la que se...

¿Quién decide si se repara el vehículo si lo declaran siniestro total?

La compañía de seguros en caso de accidente, y tras realizar un peritaje de los daños materiales, nos comunica: “siniestro total, así que la indemnización por la pérdida total de su vehículo corresponde a su valor venal, por matricula” que, aplicando en el mejor de los casos un valor de afección por el buen uso, poco kilometraje, y algunos factores más, supondrá la adición de un porcentaje.  Significa que, ¿no podemos reparar nuestro vehículo? La decisión de reparar es siempre del propietario, no de la compañía. En caso de siniestro en el que no hemos sido el responsable,...

La garantía de la defensa jurídica en el seguro

La gran mayoría de pólizas de seguro que examinamos habitualmente en el departamento de responsabilidad civil de ADVISORIA incluyen la cobertura de defensa jurídica. La defensa jurídica contratada es muy útil cuando sufrimos un siniestro cubierto por la póliza, pues también tendremos cubierta la defensa y reclamación de los daños. Pero aunque la compañía nos pueda designar a un abogado, la defensa jurídica significa además que el asegurado puede libremente designar al abogado particular de su confianza a cargo de la compañía de seguros. Es decir, la cobertura incluye la...

Cuerpo por papel en la valoración de lesiones

El nuevo sistema de valoración de daños y perjuicios causados en accidentes de circulación ha introducido una importante reforma en la sistemática visita de peritos médicos de las compañías aseguradoras a los lesionados. Dado que las compañías de seguros están obligadas a efectuar una oferta de indemnización motivada, es habitual que sus servicios periciales médicos contacten con un lesionado en accidente de tráfico para visitarlo y valorar el alcance de las lesiones. Esa visita servía a la compañía aseguradora para disponer desde los inicios de la tramitación de su...

Nuevo sistema para la valoración de los daños y perjuicios causado en accidentes de circul...

Después de más de 20 años desde la entrada en vigor en 1995 de un Sistema de Valoración de daños y perjuicios, el conocido como Baremo, no cabe duda que era necesaria una reforma para una justa reparación de los perjuicios sufridos por las víctimas y sus familias como consecuencia de un accidente de tráfico. El nuevo sistema de la Ley 35/2015 – que ha entrado en vigor el 1 de enero de 2016-  amplía el resarcimiento a cinco categorías de perjudicados autónomas: cónyuge, ascendientes, descendientes, hermanos y allegados, considerando que éstos sufren siempre un...